Investition in Zukunftssicherheit

Die Anforderungen und Rahmenbedingungen an Instandhaltung, Sanierung und Neubau im Oberbau haben sich innerhalb der letzten Dekade signifikant verändert. Nachhaltigkeitsaspekte und veränderte ökonomische Randbedingungen für die Betreiber bedingen eine umfassende Betrachtung des Kosten-Nutzen-Verhältnisses bei Neuinvestitionen.

Eine Total Cost of Ownership-Berechnung (TCO) zeigt eine ganzheitliche Kostenperspektive für fundierte Investitionsentscheidungen auf. Diese Analysemethode bietet eine übersichtliche Vergleichbarkeit etablierter und alternativer Antriebsformen. Sie verfolgt das Ziel: ökonomische, nachhaltige und ergonomische Lösungen für die Bahn der Zukunft.

Die Entwicklungen der vergangenen zehn Jahre prägten den Weg zum nachhaltigen mechanisierten Durcharbeitungszug mit hybridem E³-Antriebssystem. Die zunehmende Nachfrage nach Bahnbaumaschinen mit alternativen Antrieben mündet in aktuellen Angeboten, die sich neben ökologischen Vorteilen am Prüfstein der Wirtschaftlichkeit bewähren müssen.

Neue Technologien erfordern ganzheitliche Bewertungsmethoden

Kaufentscheidungen wurden sehr oft vorrangig basierend auf dem Anschaffungspreis einer Gleisbaumaschine getroffen. Alle weiteren im Produktlebenszyklus anfallenden Kosten hatten dabei einen untergeordneten Einfluss. Gemeint sind Energiekosten durch Diesel oder Bahnstrom, Wartungskosten und nun auch anfallende CO₂-Zertifikatskosten.

Warum braucht es zunehmend eine erweiterte, ganzheitliche Bewertung der Kosten über den gesamten Lebenszyklus des Produkts? Weshalb sollten zusätzliche Fakten erhoben und mitberücksichtigt werden?

Bahnbaumaschinen erreichen eine sehr lange Lebensdauer. Mehr als 50 % der in den letzten 70 Jahren von Plasser & Theurer ausgelieferten Maschinen sind noch weltweit im Einsatz. Somit leistet eine typische Bahnbaumaschine ihren Dienst über mehrere Jahrzehnte – nicht selten sogar länger als 30 Jahre. Bei einer Kostenbewertung über die lange Einsatzdauer steigt der Stellenwert der Lebenszykluskosten, die zu einem beträchtlichen Teil aus Betriebskosten entstehen.

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