autres informations: Bourrage

09-X

Serie

0

traverses bourrées par opération de bourrage

0 m/h

traitement économique en particulier lors des intervalles travaux courts

0 %

d’augmentation du rendement grâce au bourrage simultané de plusieurs traverses

Bourrage haute performance avec la série 09-X

Le standard parmi les bourreuses traitant PLUSIEURS traverses simultanément

  • Utilisée à travers le monde en raison de son excellente qualité, le groupe de bourrage apporte une plus grande durabilité en raison du bourrage simultané de plusieurs traverses.
  • Un rendement plus élevé doublé d’une qualité excellente : la méthode de travail en continu permet d’atteindre des augmentations du rendement d’un niveau spectaculaire. Un concept technique qui pose encore aujourd’hui des jalons.

Les lignes à haute performance nécessitent un traitement de haute performance

« Fast-forward-tamping », la qualité maximale dans le traitement des lignes : la technologie de bourrage Plasser & Theurer avec la garantie de la sécurité du processus.

Les avantages technologiques et les options en un coup d'œil.

  • Groupes de bourrage pour le traitement simultané de trois traverses
  • Groupe de relevage-dressage
  • Contrôle de la vitesse de rotation et synchronisation de la fréquence
  • Charges par essieu plus faibles (< 20 t), homologuée pour la catégorie de voie C2
  • Commande P-IC, calculateur SmartALC, enregistreur de mesure DRP
  • Nouvel aspect de la cabine dont l’ergonomie a été améliorée
  • Système de reconnaissance des traverses
  • Laser combiné en nivellement et en dressage
  • Essieux montés 920 mm pour tous les essieux

Exemples de produits

Série : 09-X

Un rendement élevé est recherché aujourd’hui plus que jamais : des intervalles travaux courts, des plages horaires restreintes prévues pour l’entretien exigent tout simplement une Stopfexpress. Dans le monde, plus de 1 800 bourreuses de la série 09 travaillent sur les voies courantes. Mais le temps ne s’est pas arrêté pour ces engins : dans son aspect industriel moderne, la nouvelle série 09-X offre ce rendement éprouvé combiné avec les nouveaux systèmes d’entraînement écologiques et des modules complémentaires intégrés. Le ModularCustomizing incluant le choix des wagons intégrés spécifiques à l’utilisateur vous offre la possibilité d’obtenir précisément la machine dont vous avez besoin : que ce soit une cabine sociale, une cabine-atelier, un wagon de transport de matériaux ou le stabilisateur dynamique de la voie, tout est possible.

Les bourreuses de la série 09-X sont conçues pour un rendement élevé dans le bourrage de voie courante. En combinant le bourrage simultané de PLUSIEURS traverses et la méthode de travail en continu, Plasser & Theurer a créé dès 1983 une nouvelle catégorie de performance qui a été portée à un niveau supérieur en 1995 avec la Stopfexpress.

Les atouts du bourrage simultané de plusieurs traverses

Le potentiel des bourreuses traitant simultanément PLUSIEURS traverses en continu ne se déploie pas toujours uniquement durant les courts intervalles travaux dédiés aux opérations de bourrage d’entretien. Les machines de la série X offrent également des avantages pour les poses de voie et après les assainissements de lignes de grande ampleur : elles sont conçues pour les forces de relevage et de dressage élevées. Plusieurs passes étant nécessaires pour obtenir les relevages cibles, le rendement plus élevé de ces machines permet dans ce cas également d’achever le chantier nettement plus rapidement.

Pour des raisons de qualité : les groupes de bourrages traitant PLUSIEURS traverses simultanément suivent une méthode de travail plus homogène et offrent donc une plus grande qualité de traitement. La conception plus longue du châssis réduit la tension de flexion des rails. Tout rebond élastique de la voie après les opérations de bourrage, relevage et dressage est empêché grâce à sa fixation par le bogie du satellite.

Groupe de bourrage 3X

Quand la rapidité est de mise
Les groupes de bourrage trois traverses sont le cœur de la 09‑3X. Ils permettent de traiter trois traverses à la fois en une seule opération de bourrage. Qu’il s’agisse d’un chantier de traitement de la voie ou du bourrage après une nouvelle pose : en comparaison aux bourreuses à avancement continu pour le traitement simultané de deux traverses, la 09-3X atteint une augmentation du rendement de 30% à 40%, et cela n’est pas le rendement maximal mais la moyenne. La technologie 3 traverses a été présentée pour la première fois en 1996, un concept qui est désormais appliqué à travers le monde et qui est fidèle à sa réputation : le nom 09-3X est aujourd’hui synonyme à l’internationale d’occupation minimale des chantiers, d’utilisation optimisée des intervalles travaux et de faibles démarches administratives et besoins en personnel.

Groupe de bourrage 2X

Le classique du traitement simultané de deux traverses en continu
La performance de bourrage nécessaire par plage de temps détermine le choix de la dimension du groupe. Un rendement annuel élevé peut être aussi déterminant que les intervalles travaux courts sur des lignes à grande vitesse. Le modèle 09-2X est équipé d’une structure de même conception que le modèle 09-3X et dispose de la technologie de traitement simultané de deux traverses. Si la vitesse maximale en bourrage n’est pas la priorité, la technologie de traitement simultané de deux traverses offre les pré-requis idéaux. Sur demande, vous pouvez obtenir une bourreuse réalisant uniquement le traitement simultané de deux traverses ou l’option de bourrer des traverses individuelles en mode « 1X » (09-2X SD).

Tout à disposition

Processus complexes, commande intuitive
La commande et la surveillance par l’interface utilisateur d’une machine de construction de voie sont déterminantes pour obtenir un résultat de haute qualité des travaux d’entretien. Grâce à des systèmes informatiques modernes, il est possible de renforcer l’automatisation des interventions des machines de construction de voie et d’assister les opérateurs de manière idéale dans leurs tâches. Cela simplifie le travail et assure la sécurité constante et optimale des processus.

Données techniques

Série: série 09-X

Veuillez renseigner vos données afin de consulter les données techniques et pouvoir télécharger des fiches d’informations de cette série d’engins.

Données techniques & fiches d’informations

Galerie

Intervenant dans le monde entier en raison d’une excellente qualité, le groupe de bourrage apporte une plus grande durabilité en raison du bourrage simultané de plusieurs traverses.

Un rendement plus élevé avec une excellente qualité, la méthode de travail en continu permet d’atteindre des augmentations du rendement d’un niveau spectaculaire. Un concept technique qui pose encore aujourd’hui des jalons.

L'œil sur tout, de jour comme de nuit : L’éclairage de travail comprenant des phares LED pivotants assurent un éclairage idéal de la zone de travail, des différents organes et de la voie située devant et derrière la machine.

Les machines de la série 09-X sont équipées de plusieurs caméras couleur ultra-haute définition incluant les écrans associés à l’intérieur.

Le système de mesure de nivellement et de dressage présente une structure mécanique robuste dotée d’axes de mesure. Les cordes en acier en tant que bases de référence relient entre eux les différents points de réception. Cette technologie éprouvée apporte de la précision malgré des conditions rudes en voie.

Une attention particulière sur les aspects pratiques et ergonomiques et la qualité élevée : les machines de la série 09-X sont équipées de trois cabines fermées, à isolation thermique, insonorisées et amorties contre les vibrations, l’une à l’avant et à l’arrière de la machine ainsi qu’une autre près des groupes de travail.

Laser combiné pour le nivellement et le dressage : reconnaissance très bonne et rapide de tous les paramètres nécessaires. Le dispositif combiné de nivellement et de dressage par rayon laser (HRL) étend la base de mesure du système de mesure du nivellement et du dressage jusqu’à 300 m.

Dispositifs d’isolation acoustique : afin de réduire les émissions sonores, par ex. lors de travaux nocturnes dans les zones à forte concentration de constructions, il est possible d’installer en option des panneaux insonorisants latéraux sur le groupe de bourrage et également les groupes de stabilisation. Pour avoir de bonnes conditions de visibilité, nous recommandons de compléter l’équipement par un système de brumisation basse.

Reconnaissance automatique des traverses : un capteur situé sur le bogie avant reconnaît automatiquement la position des traverses. La commande P-IC adapte les réglages des groupes de bourrage. L’opérateur est déchargé et joue un rôle de contrôle.

Compacteur de têtes de traverses : avec les compacteurs de têtes de traverses à entraînement hydraulique de Plasser & Theurer, le ballast situé en tête des traverses est bourré pendant l’opération de bourrage.

Dispositif chasse-ballast : ils assurent le fonctionnement sans encombres du groupe de relevage-dressage et du système de mesure de dressage, en particulier dans les chantiers de pose de voie neuve.

Groupe électrogène : le groupe électrogène à commande diesel alimente le réseau électrique de bord pendant les temps d’immobilisation. Cela ménage le moteur principal et économise du carburant.

Exploitation multiple : un pupitre de conduite pilote également l’entraînement et le frein d’un engin de traitement du ballast incorporé en convoi en déplacement HLP en conduite automotrice. Cela est possible grâce à une extension de la commande P-IC.

Assistance à la mise en voie centrale pour les chariots de mesure et tendeurs : avec l’aide d’un système de caméras, l’opérateur a le contrôle sur la mise en voie correcte et la position de travail des axes de mesure depuis la cabine. Cela permet de prévenir les dommages, augmente la sécurité au travail et réduit les temps de préparations.

Contrôle vidéo : un contrôle visuel pendant la mise en voie ou pendant le travail, sans devoir quitter la machine : le système vidéo transmet l’image de la caméra depuis la zone directe du stabilisateur dynamique de la voie dans la cabine de travail, à l’abri des risques.

Espace atelier et espace social : dans la partie avant de la machine, il est possible d’intégrer un espace social, des toilettes chimiques ou un espace atelier. Utilisez cet espace en tant que bureau ou atelier embarqués ou comme pièce de séjour. Assurez la sécurité de vos employés contre les intempéries et le trafic ferroviaire.

Vitesse augmentée et qualité continue avec la série 09-X

La qualité habituelle Plasser & Theurer est synonyme de durabilité

Série : série 09-X

Les lignes traitées de manière qualitative nécessitent moins d'entretien, ce qui économise les ressources. Concernant les consommables, les machines Plasser & Theurer vous permettent aussi de travailler écologiquement. Les lubrifiants de la marque Panolin, recommandés pour nos produits, sont biodégradables à l’inverse d’autres produits présentant le même avantage et sont donc nettement plus écologiques. Il est aussi possible d’incorporer vos machines Plasser & Theurer en convoi, ce qui apporte des avantages économiques mais également écologiques : la possibilité de la commande en traction multiple en déplacement HLP implique un effort moindre comparé à la conduite automotrice.

Dans un monde où la pollution environnementale ne cesse d'augmenter, alors que la mobilité est plus importante que jamais, Plasser & Theurer mise sur le système ferroviaire en tant que mode de transport du futur, également pour des raisons écologiques.

Plasser Datamatic 2.0