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kontinuierliche Gleisstopfmaschinen

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erfolgreich im Einsatz

Mit unseren zwei 09-3X bearbeiten wir zu 80 % Gleisneulagen. Die erste Maschine leistete bereits 5.000.000 Stopfeingriffe.

Dieter Konecny
WIEBE, Deutschland

WIEBE
Deutschland

Generale Costruzioni Ferroviarie S.p.A (G.C.F.)
Italien

Network Rail
Großbritannien

Die Sperrdauern sind immer kürzer angesetzt. Mehr-Schwellen-Stopfmaschinen wie die 09-3X sind für uns ein Muss. (…) Die integrierte Dynamische Gleisstabilisation ist für den optimalen Aufbau des Schotterbettes von großem Wert. (…) Unsere beiden 09-3X stopften insgesamt bereits 12.000 km.

Anton Fixl
Bauleitung
Swietelsky, Österreich

Swietelsky
Österreich

Korail
Süd-Korea

Die Stopfgeschwindigkeit und die Verdichtwirkung mit der 09-3X ist enorm. Wir nutzen sie zu 75 % für die Bearbeitung von Neulagen nach Gleisumbau. Unsere Jahresleistung reicht bis zu 500 km. Vor allem in Kombination mit dem DGS erhalten wir eine ausgezeichnete und nachhaltige Gleislage.

Dieter Brauer
Serviceleiter Maschinentechnik
Joseph Hubert, Deutschland

Joseph Hubert
Deutschland

Deutsche Bahn (DB)
Deutschland

Die 09-3X bringt in kurzen Sperrpausen sehr hohen Output. Dank der Dynamischen Gleisstabilisation konnten wir die Langsamfahrstellen bei Gleisneulagen drastisch reduzieren. Mit unseren sieben Maschinen erreichen wir Jahresleistungen von jeweils rund 1.000 km.

 

Burlington Northern Santa Fe Railway (BNSF)
USA

JR Tokai
Japan