Параметры внешней геометрии пути: ReferencedTrackGeometry
Благодаря использованию неподвижных точек в процессе проведения работ по текущему содержанию путь остается в запланированном положении даже после нескольких циклов ремонта. Проверенная система измерения геометрии пути на основе инерциальной технологии измерений определяет положение пути между неподвижными точками. Их использование позволяет проверить абсолютное положение пути в пространстве. Благодаря этим данным подбивочная машина может работать с точностью, исходя из фиксированной точки. Трудоемкая и длительная ручная работа по определению абсолютного положения пути осталась в прошлом. Система измерения с помощью неподвижных точек незаменима для современного измерения всей путевой инфраструктуры, особенно для современных высокоскоростных магистралей.
Видеоконтроль с автоматической оценкой
Вагон EM120VT оснащен системой мониторинга, включающей алгоритмы для автоматического выявления дефектов поверхности рельса, отсутствующих или поврежденных крепежных деталей и дефектов шпал. При скорости измерений до 120 км/ч система автоматически выявляет отсутствующие или смещенные компоненты пути, такие как крепежные детали и болты, поврежденные рельсовые соединения (накладки) и многое другое. Модульная система может быть сконфигурирована для проверки элементов, характерных для путевой инфраструктуры клиента.
Параметры внутренней геометрии пути: InertialTrackGeometry
Данные инерциальных измерений также позволяют определить внутреннюю геометрию пути. Это служит подтверждением безопасности движения и качества положения пути. Бесконтактная система измерения геометрии пути с интегрированной GPS-навигацией и оптическим измерением ширины колеи используется для записи геометрии пути в виде относительных трехмерных пространственных кривых.
Digital Twin: виртуальный двойник пути следования
Digital Twin обеспечивает основу для устойчивой оптимизации железнодорожного пути - особенно ценной при перекладке. Все важные атрибуты реального пути следования отражаются в виртуальном мире, цифровом двойнике. В результате создается последовательная, поддерживаемая базой данных модель пути следования, которая содержит большое количество сведений и отражает их взаимозависимость. Цифровой двойник создает высококачественную информационную базу для планирования в соответствии с BIM (информационное моделирование строительных объектов). На виртуальном пути следования проводятся комплексные исследования и прорабатываются варианты оптимизации.