0 t de CO2
de ahorro al año
0 litros
de ahorro en aceite hidráulico
0%
de grado de eficiencia general
0%
de reducción en los costes de explotación a 20 años vista
Respetuosa con el clima y a la altura de cualquier exigencia
Ecología, economía y tecnología en equilibrio a prueba de futuro
- Inversión sostenible para el futuro
- Bateo y estabilización con la máxima eficiencia energética
- Sistemas híbridos con corriente de catenaria - demostrablemente la mejor opción
- Mayor atractivo de los puestos de trabajo en el sector de la construcción de vía gracias a un espacio social y a la mejora de la ergonomía
- ETCS integrado en combinación con el sistema nacional de protección automática de trenes
- Sistemas de asistencia en red inteligentes con IA y funciones automatizadas
- Compatibilidad con soluciones end-to-end para el mantenimiento preventivo o correctivo
- Mantenimiento predictivo con gestión de flotas digitalizada
- Diez años de ventaja tecnológica con E³
Más potente que nunca, con procesos controlados y fiables y respetuosa con el clima, tanto en línea como en desvíos - con la serie UnimatExpress E³ está perfectamente preparado para las nuevas exigencias del mercado. La tecnología de bateo continuo ofrece múltiples opciones de adaptación. Muchas funcionalidades nuevas, como Plasser TampingControl, Plasser TampingAssistant o Plasser ReferencedTrackGeometry permiten una personalización en función de cada estrategia de aplicación.
El fino arte del bateo de desvíos
La conservación de desvíos es un área compleja. La gran diversidad de desvíos existentes exige bateadoras con múltiples posibilidades de adaptación a las condiciones correspondientes. Por eso, Plasser & Theurer ofrece varios tipos diferentes de grupos y todos ellos son extremadamente flexibles. No obstante, su diseño especial ha sido optimizado para escenarios de aplicación específicos, de modo que usted pueda responder con precisión a su nicho de mercado.
Grupo 2X-4x4
El grupo de bateo 2 en 1
La combinación de dos unidades de trabajo desiguales: por un lado, la mitad flexible del grupo que se adapta a los desvíos y proporciona más movilidad y versatilidad. En plena vía, sin embargo, lo que cuenta es el rendimiento, no la flexibilidad. Allí, ambas mitades trabajan juntas en el modo 2X. En la segunda mitad del grupo se redujeron las piezas móviles, lo que reduce, a su vez, los costes de mantenimiento y del ciclo de vida.
Grupo 8x4
Rendimiento y flexibilidad - bateo sin compromisos
El grupo 8x4 representa una nueva categoría dentro de la tecnología de bateo universal. Tal y como su nombre ya indica, se compone de un total de ocho segmentos independientes, equipados con bates abatibles. La bateadora de avance continuo de 2 traviesas UnimatExpress 8x4 puede cambiar en cualquier momento al modo de bateo de 1 traviesa. Así, su máquina le ofrece el rendimiento superior del bateo de 2 traviesas combinado con la máxima flexibilidad.
Vídeos
Variantes de accionamiento
El concepto de accionamiento totalmente eléctrico
La última tecnología E³ ofrece un sistema completamente eléctrico que eleva el grado de eficiencia general hasta aprox. el 83%. La distribución de la electricidad se produce de forma directa y sin rodeos a todos los consumidores relevantes. Los sistemas de a bordo, la calefacción, la ventilación y el aire acondicionado, así como todos los movimientos de rotación son accionados eléctricamente. Esto también incluye la tracción de marcha, los accionamientos de los grupos de trabajo y el accionamiento eléctrico del avance del satélite. Los accionamientos eléctricos permiten elevar el rendimiento general gracias a una mayor repetibilidad, más eficiencia y menores necesidades de mantenimiento. En los movimientos lineales se continúan aprovechando las ventajas que caracterizan al sistema hidráulico: eficiencia, robustez y densidad de potencia. Así se combina lo mejor de ambos mundos.
Concepto de accionamiento E³ C/I totalmente eléctrico con alimentación de corriente desde la catenaria y grupo electrógeno diésel (powerpack) integrado (catenary/internal combustion engine)
Accionamiento híbrido con corriente AC procedente de la catenaria o de un generador "E³ C/I"
(catenary/internal combustion engine)
Accionamiento híbrido con corriente AC y DC procedente de la catenaria o de un generador "E³ CC/I"
(CC dual catenary/internal combustion engine)
Ejemplos de productos
Serie: Plasser UnimatExpress E³
Para el bateo y la estabilización, la nueva serie UnimatExpress E³ de Plasser brinda una amplia gama de variantes para la conservación en línea y en desvíos. El accionamiento totalmente eléctrico perfeccionado para la producción en serie aprovecha la corriente procedente de la catenaria. En caso necesario, se pueden utilizar dos sistemas de alimentación eléctrica diferentes como fuentes de energía.
