361 résultats trouvés.:
-
1999: Unimat Sprinter MF
Histoire
Bourreuse universelle pour la suppression des défauts isolés
-
2001: Dynamic Stopfexpress 09-3X
Histoire
Bourreuse pour le traitement simultané de 3 traverses avec stabilisation dynamique de la voie intégrée
-
2004: Dynamic Stopfexpress 09-4X
Histoire
Bourrage simultané de 4 traverses avec stabilisation dynamique de la voie intégrée
-
2011: 09-3X-CW-Dynamic
Histoire
Technologie de bourrage simultané de 3 traverses pour différents travelages
-
2013: Dynamic Stopfexpress 109-4X
Histoire
dans la série des bourreuses aux plus hauts rendements
-
2014: 30 ans de technologie de bourrage à avancement continu
Histoire
Une idée s’est imposée dans le monde entier.
-
2015: Dynamic Stopfexpress 09-4X E³
Histoire
Première mondiale pour l'entraînement hybride pour les machines de construction de voies
-
1968: SUZ 2000 UP1
Histoire
Premier train de renouvellement de voie rapide en continu
-
1971: SUZ 350 UP2/3/4
Histoire
Trains de renouvellement de voie
-
1976: SUZ 500 (US)
Histoire
Train de renouvellement de voie rapide
-
1980: SMD 80
Histoire
Train de renouvellement de voie en France
-
1981: SUM 1000
Histoire
Machine de renouvellement de voie rapide en Italie
-
1982: SUM 801
Histoire
Machine de renouvellement de voie rapide en Tanzanie
-
1984: SUM 80 G
Histoire
Pose de voie en Australie
-
1987: SUM Q
Histoire
Machine de renouvellement de voie rapide en Allemagne
-
1989: SVM 1000
Histoire
Machine de pose de voie en Iran
-
1993: SMD 80
Histoire
Train de renouvellement de voie rapide en Allemagne
-
1996: UVP 2002
Histoire
Machine de renouvellement de voie rapide
-
1997: SMD 80
Histoire
en Finlande
-
1999: TSV 21 GP
Histoire
Train de renouvellement de voie avec transport longitudinal des nouvelles et anciennes traverses en France